15. Juli 2020: Die Vorstellung der Embraer E195-E2 Ende Februar in Zürich zeigt Folgen: Helvetic wandelt vier Bestellungen von E190-E2 in grössere E195-E2 um. Wie die Schweizer Regionalairline weiter bekannt gibt, fliegt sie ab August wieder für Swiss und versucht mit innovativen Pop-Up-Flügen bereits im Juli wieder vermehrt in die Luft zu kommen.
«Self Help» lautete das Motto der Medienorientierung vom 15. Juli von Helvetic Airways. Wie diese «Selbsthilfe» aussieht präsentierten Martin Ebner als Eigentümer und Tobias Pogorevc als CEO: In Zusammenarbeit mit dem Südosteuropa-Spezialisten Meersicht und dem Chedi Lustica Bay Hotel führt Helvetic die ersten Pop-Up-Flüge vom 24. bis 26. Juli nach Tivat in Montenegro durch. Vom 27. bis 30. Juli können sich die Passagiere von Helvetic Airways an den weissen Sandstränden der kroatischen Insel Brač, auch ein Hotspot für Windsurfer, entspannen.
Man wolle bewusst mit moderaten Preisen ein Angebot an Destinationen bieten, die bisher nicht direkt ab Zürich angeflogen werden, sagte Martin Ebner. Er garantiert auch, dass wenn diese Kurzreisen aufgrund einer allenfalls veränderten Gesundheitssituation im entsprechenden Land nicht durchgeführt werden könnten, die Kunden das Geld vollumfänglich zurückerhalten. Wenn diese Flüge voll sind, deckt Helvetic gerade mal die Kosten. Ihr geht es aber vielmehr darum, die Flugzeuge und die Crews wieder in die Luft zu bringen. Die Pop-up-Flüge sollen alle mit den neuen E190-E2 durchgeführt werden.
Die Lufthansa Group hat in der Corona-Krise alle Wetlease-Verträge mit ihren Partnern gekündigt, nicht aber jenen mit Helvetic Airways. Dies sei einerseits dem ausgezeichneten Vertrag zu verdanken, welche Helvetic mit Swiss abgeschossen habe, aber auch der neuen Flotte, welche Helvetic Swiss anbieten könne, so Martin Ebner. Ab August werden die acht vertraglich vereinbarten Embraers wieder für Swiss fliegen.
In Bern hat Helvetic am 5. Juli den Flugbetrieb mit einem Charter nach Palma de Mallorca wieder aufgenommen. Am 18. Juli starten in Bern die Flüge für FlyBair ab Bern und Sion. Für die Berner Flüge kommen die von Ende März bis Anfang Juli in Bern abgestellten beiden E190-E1 zum Einsatz. Die vier in Dübendorf abgestellten E190-E1 bleiben bis auf weiteres dort. Ab Zürich operiert Helvetic die mittlerweile fünf neuen E190-E2 und zwei E190-E1.
Dass Helvetic mitten in der grössten Krise der Luftfahrt ihre Bestellung bei Embraer von vier E190-E2 in grössere E195-E2 umwandelt zeigt, dass die Schweizer Regionalairline an die Zukunft glaubt. Mit der E195-E2, welche Helvetic mit 134 Sitzen ab Mitte 2021 betreiben wird, verfügt sie über das effizienteste und umweltfreundlichste Verkehrsflugzeug in diesem Segment. «Unsere E2 werden in Zukunft sehr begehrt sein, weil sie leise und sparsam sind und sehr niedrige CO2-Werte aufweisen, was immer wichtiger wird», sagte Martin Ebner. Report Hansjörg Bürgi
Der Start der fünften Embraer E190-E2 von Helvetic in Brasilien:
Helvetic CEO Tobias Pogorevc. Foto Hansjörg Bürgi
Ab Mitte 2021 wird Helvetic Airways auch grössere Embraer E195-E2 betreiben. Bild Embraer
Helvetic-Eigentümer Martin Ebner. Foto Hansjörg Bürgi
