3. Februar 2020: Die Schweizerische Rettungsflugwacht Rega hat 2019 insgesamt 11’167 Patienten geholfen und total 16’782 Einsätze disponiert. Das sind etwas weniger als im Rekordjahr 2018, wo der heisse Sommer für so viele Rettungsflüge wie noch nie sorgte.
28. Januar 2020: Wie angekündigt, ist am 28. Januar mit der Ilyushin Il-62M der weissrussischen Rada Airlines das „Highlight“ des Jahres in Basel gelandet. Der Aufenthalt war nur von kurzer Dauer, jedoch schien bei Landung und Start zur Freude der zahlreich anwesenden Fans die Sonne. Dem Vernehmen nach transportierte die einzige noch flugtüchtige Il-62 in Europa eine leichte, aber temperaturkontrollierte Hilfsgüter- und Medikamentenfracht nach Syrien. Die nachfolgende Bildergalerie gibt ein paar Eindrücke wider:
27. Januar 2020: Auf dem Engadin Airport ging es am Sonntag, 26. und am Montag, 27. Januar hoch zu und her: Das Highlight am Sonntag war der private Airbus A318 9H-ICE, der nach fünf Tagen Bodenzeit nach Kiev abflog. Am Montag landete direkt aus Hamilton in Kanada der Boeing Business Jet BBJ VP-VRT und flog anschliessend nach Moskau weiter. Aber auch der übrige Jet- und Pro-Verkehr war sehr interessant, wie unsere Bildergalerie zeigt. Fotoreport Hansjörg Bürgi
25. Januar 2020: Am kommenden Dienstag, 28. Januar 2020 soll es am EuroAirport zu einem ganz speziellen Besuch kommen, nämlich dem der Ilyushin Il-62MGr EW-450TR der weissrussischen Rada Airlines.
24. Januar 2019: Auch der Flughafen St.Gallen-Altenrhein erlebt in der WEF- Woche jeweils einen Grossansturm von Businessjets aus aller Welt. Da die Platzverhältnisse nicht so grosszügig wie in Zürich oder Basel sind, muss die Altenrheiner Bodencrew jeweils jeden verfügbaren Quadratmeter an Parkfläche ausnutzen. Dies bedingt jeweils eine sehr gute Planung und zeigt auf, wie eng Flugzeuge geparkt werden können. Die Fotos hat Tino Dietsche geschossen.
23. Januar 2020: Am Mittwochabend, 22. Januar, stürzte in der Gegend von St-Légier ein Kleinflugzeug des Typs Piper PA-28-181 Archer II ab. Die beiden Insassen kamen bei diesem Absturz ums Leben. Eine F/A-18 der Luftwaffe half nach einem WEF-Einsatz bei der Peilung des ausgelösten Notsenders. Weiterlesen
22. Januar 2020: Diesmal ruhte der Flugverkehr in Zürich nicht, als US-Präsident Donald Trump in der „Air Force One“ am Nachmittag des 22. Januar um 16. 23 Uhr in Richtung Washington startete. Die beiden Präsidenten-Jumbos hoben kurz vor 16.30 Uhr nacheinander von der Piste 34 ab.
22. Januar 2019: Gestern hat die Landung des VH60N „White Hawk“ mit dem US-Präsidenten an Bord auf dem WEF-Heliport in Davos einigen Schnee und vieles mehr aufgewirbelt. Hochbetrieb herrschte auf dem Heliport „Lago“ am Davosersee aber nicht nur wegen der US-Delegation. Die Luftwaffe fliegt völkerrechtlich geschützte Personen nach Davos, zivile Heli-Betreiber übernehmen den Transfer weiterer VIPs. Vom Flughafen Zürich dauert der Flug nach Davos rund 30 Minuten.
21. Januar 2020: Innerhalb einer guten halben Stunde landeten am 21. Januar morgens vor und nach 8 Uhr beide Jumbo-Jets der US-Präsidenten Donald Trump. Er sass in der zweiten 747-200B und flog anschliessend mit den VH-60N White Hawks Helis nach Davos. Der Reserve-Jumbo flog um 9.45 Uhr nach Ramstein ab.
20. Januar 2020: Ein Meilenstein gab es am WEF-Vortag auf dem Flughafen Zürich – erstmals wurde ein Businessjet mit nachhaltigem Treibstoff betankt. Am Dienstag, 21. Januar sollen um etwa 8 Uhr die beiden Jumbos des amerikanischen Präsidenten landen. Die Zuschauerterrasse ist offen.
